Menü

Uçak Gövde ve Motor Bakımı Taban Puanları ve Başarı Sıralamaları 2026

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümünün taban puanları ve başarı sıralamaları

SAY

Taban Puan

2025 444,13
2024 422,31
2023 438,41
2022 429,61

Başarı Sırası

2025 51.500
2024 61.002
2023 68.975
2022 75.211
Kontenjan 65

Taban Puan

2025 442,67
2024 419,79
2023 437,83
2022 419,74

Başarı Sırası

2025 52.947
2024 63.236
2023 69.507
2022 84.956
Kontenjan 3

Taban Puan

2025 431,82
2024 399,22
2023 417,14
2022 402,12

Başarı Sırası

2025 63.563
2024 83.473
2023 90.656
2022 103.697
Kontenjan 45

Taban Puan

2025 425,10
2024 392,83
2023 409,27
2022 392,80

Başarı Sırası

2025 70.529
2024 90.387
2023 99.525
2022 114.367
Kontenjan 65

Taban Puan

2025 415,83
2024 370,14
2023 385,87
2022 365,12

Başarı Sırası

2025 80.667
2024 117.808
2023 129.183
2022 151.377
Kontenjan 10

Taban Puan

2025 395,24
2024 355,12
2023 374,68
2022 357,58

Başarı Sırası

2025 104.745
2024 139.732
2023 145.519
2022 163.001
Kontenjan 40

Taban Puan

2025 290,79
2024 268,40
2023 267,82
2022 249,44

Başarı Sırası

2025 345.016
2024 401.453
2023 482.648
2022 524.992
Kontenjan 68

Taban Puan

2025 271,74
2024 245,24
2023 296,75

Başarı Sırası

2025 439.500
2024 574.740
2023 340.175
Kontenjan 25

Taban Puan

2025 242,14
2024 272,15
2023 252,98
2022 430,31

Başarı Sırası

2024 380.548
2023 586.783
2022 74.559
Kontenjan 3

Bölüm Hakkında

Uçak Gövde ve Motor Bakımı

Sayısal 4 Yıl Lisans

Uçak Gövde ve Motor Bakımı BölümüUçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Nedir?Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü, hava taşıtlarının güvenli ve verimli bir ş...

Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanları, 2026 üniversite tercih döneminde en çok araştırılan konuların başında geliyor. En güncel ÖSYM verilerine (2025 yerleşmesi) göre Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü Türkiye genelinde 9 üniversitede SAY puan türüyle öğrenci alıyor ve toplam kontenjan 324 öğrenci. Taban puanları 242,14 ile 444,13 arasında değişiyor; en yüksek puanlı program Eskişehir Teknik Üniversitesi, en düşük puanlı program Eskişehir Teknik Üniversitesi bünyesinde. Aşağıdaki tabloda tüm üniversitelerin Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanlarını, başarı sıralamalarını ve kontenjanlarını karşılaştırabilir; şehir ve üniversite türüne göre filtreleyebilirsiniz. 2026 tercih döneminde doğru tercih için bu verileri dikkatle inceleyin.

Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Hakkında

Uçak Gövde ve Motor Bakımı BölümüUçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Nedir?Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü, hava taşıtlarının güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak amacıyla tasarlanmış bir eğitim programıdır. Bu bölümde, uçakların gövde ve motor sistemlerinin bakım, onarım ve yenileme süreçleri hakkında detaylı bilgiler sunulmaktadır. Uçak gövde ve motor bakımının önemi, hava yolu taşımacılığındaki artışla birlikte daha da belirgin hale gelmiştir. Uçakların güvenli bir şekilde sefer yapabilmesi için düzenli olarak bakıma tabi tutulması gerekmektedir. Bu nedenle, bu alanda eğitim alan mezunlar, havacılık sektöründe kritik bir rol oynamaktadır. Bu bölümde öğrenciler, teknik bilgi ve becerilerin yanı sıra, uçak bakım standartları ve düzenlemeleri hakkında da bilgi sahibi olurlar. Eğitim süreci içinde, pratik uygulamalar ve staj imkanlarıyla donatılan öğrenciler, mezun…

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü detaylı tanıtım sayfası

Uçak Gövde ve Motor Bakımı Taban Puanları 2026 Özeti

En Yüksek Puan

444,13

Eskişehir Teknik Üniversitesi

51.500. sıralama

En Düşük Puan

242,14

Eskişehir Teknik Üniversitesi

Toplam Kontenjan

324

9 üniversite

Puan Türü

SAY

4 yıllık lisans

Devlet mi Vakıf mı? — Uçak Gövde ve Motor Bakımı Tercihi

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü 2026 döneminde 5 devlet ve 4 vakıf üniversitesi programında öğrenci alıyor. Vakıf üniversitelerinde 2 burslu program bulunuyor; burslu kontenjanlar genelde daha yüksek taban puanı gerektirir. Devlet üniversiteleri ücretsizdir; vakıf üniversitelerinde burs durumu (tam burslu, %50 indirimli, ücretli) tercih kararında belirleyici olur.

Uçak Gövde ve Motor Bakımı Hangi Şehirlerde Okunur?

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü Türkiye genelinde birçok şehirde okutuluyor. En çok program Eskişehir (2 program), Ankara (2 program), Nevşehir (2 program), Kocaeli (1 program), Kayseri (1 program) illerinde bulunuyor. Aşağıdan şehir seçerek o ildeki Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanlarını inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanı 2026 kaç?

En güncel ÖSYM verilerine (2025 yerleşmesi) göre Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü taban puanları 242,14 ile 444,13 arasında değişmektedir. Bu veriler 2026 tercih dönemi için referans alınmaktadır. En yüksek puan Eskişehir Teknik Üniversitesi üniversitesinde, en düşük puan ise Eskişehir Teknik Üniversitesi üniversitesindedir.

Uçak Gövde ve Motor Bakımı için başarı sıralaması kaç olmalı?

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümüne yerleşmek için başarı sıralamanız yukarıdaki tabloda belirtilen değerler arasında olmalıdır.

Uçak Gövde ve Motor Bakımı hangi puan türüyle alıyor?

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü SAY puan türüyle öğrenci almaktadır. Bu 4 yıllık bir lisans programıdır.

Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü kaç üniversitede var?

En güncel ÖSYM verilerine (2025 yerleşmesi) göre Türkiye'de 9 üniversitede Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümü bulunmaktadır. Toplam kontenjan 324 öğrencidir.

Uçak gövde bakımı neden önemlidir?

Uçak gövde bakımı, uçağın genel güvenliği, performansı ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir. Gövde, hava koşullarına, yakıtın etkilerine ve çeşitli stres faktörlerine maruz kaldığı için düzenli bakım gerektirir.

Uçak motorunun bakımı ne sıklıkla yapılmalıdır?

Uçak motorları için bakım sıklığı, motorun tipine ve kullanım şartlarına bağlıdır. Genellikle, uçuş saatlerine ve üreticinin önerilerine göre düzenli aralıklarla yapılmalıdır.

Gövde bakımında dikkat edilmesi gereken başlıca hususlar nelerdir?

Gövde bakımında dikkat edilmesi gereken hususlar arasında dış yüzey kontrolü, yapı bütünlüğü, boya ve kaplama durumunun incelenmesi, korozyon belirtilerinin kontrolü bulunmaktadır.

Motor bakımında hangi testler yapılmalıdır?

Motor bakımı sırasında, yağ analizleri, titreşim testleri, basınç kontrolleri ve soğutma sisteminin analizi gibi çeşitli testler yapılmalıdır.

Uçak bakımında kullanılan en yaygın aletler nelerdir?

Uçak bakımında genellikle el aletleri (anahtarlar, tornavida setleri), özel kontrol ekipmanları (gösterge paneli test cihazları) ve bakım talimatlarını doğrulamak için bilgisayar tabanlı sistemler kullanılmaktadır.

Uçak bakımı için gerekli belge ve kayıtların önemi nedir?

Uçak bakımı için gerekli belge ve kayıtların tutulması, hava aracı güvenliğinin sağlanması, yasal gerekliliklerin yerine getirilmesi ve bakım geçmişinin izlenebilmesi açısından kritik öneme sahiptir.

Uçak bakımı sürecinde yapılacak kontrollerin önemi nedir?

Uçak bakımı sürecinde yapılacak kontroller, potansiyel sorunları erken aşamada tespit ederek, büyük ve maliyetli arızaların önüne geçilmesine yardımcı olur. Böylece uçuş güvenliği artırılmış olur.
Promotional Background
Etkinlikler & İlanlar ve Çok Daha Fazlasını Keşfet!

İlginizi çeken etkinliklerden fırsat dolu ilanlara kadar, hayatınızı renklendirecek her şey burada. Keşfetmeye hazır olun!